Kto zbuduje obwodnicę Lisiej Góry? Będzie kolejne rozstrzygnięcie

Obwodnica Lisiej Góry ma powstać na trasie między Tarnowem i Mielcem – w ciągu drogi wojewódzkiej nr 984. Przetarg na jej realizację ruszył jeszcze w marcu 2024 roku, a oferty poznaliśmy we wrześniu 2025 roku. Spośród 12 zgłoszonych propozycji inwestor wybrał propozycję firmy Strabag Infrastruktura Południe. Oferta tego wykonawcy zawierała najniższą cenę (65,883 mln zł).

Na rozstrzygnięcie wpłynęło odwołane do KIO. Złożyła je Eurovia. KIO uwzględniła odwołanie i nakazała zamawiającemu unieważnienie czynności wyboru oferty najkorzystniejszej. Zgodnie z wyrokiem krakowski ZDW musi udostępnić zainteresowanym wykonawcom wyjaśnienia treści oferty złożonej przez Strabag Infrastruktura Południe.

Eurovia jest drugim oferentem pod względem ceny – wyceniła prace na 68,633 mln zł. Niewiele droższa jest trzecia propozycja – opiewa na 68,746 mln zł.

Obwodnica, której dotyczy przetarg ma być drogą klasy G o długości 4,5 km. Zacznie się na skrzyżowaniu w Brzozówce, a zakończy na włączeniu do istniejącego przebiegu DW-984 przed miejscowością Stare Żukowice. Na planowanej trasie wybudowane zostaną skrzyżowania z drogami niższego rzędu oraz obiekty inżynierskie, w tym m.in. 14 przepustów i ekrany akustyczne.

Inwestycja ma już zezwolenie na realizację inwestycji drogowej – zostało wydane w maju tego roku. Na wykonanie robót budowlanych przewidziano 30 miesięcy od podpisania umowy.